在众多汽车爱好者的期待中，小米终于在2月27日推出了其全新的超跑巨作——小米SU7 Ultra，起售价为52.99万元，最高可达81.49万元。新车提供标准版、纽北限量版和竞速套装，不过后两者需待纽北赛道挑战完成后才会发布。

　　小米SU7 Ultra的最大亮点无疑是其动力系统：两台V8s电机和一台V6s电机的组合，使得综合最大功率达到了惊人的1138kW！这样的动力让它在0-100km/h的加速时间仅需1.98秒，0-200km/h则只需5.86秒，最高设计时速达到350km/h。2360kg的车重下，功率/重量比高达656马力/吨，堪称“性能怪兽”。

　　这一切的性能提升得益于其配备的高功率电池包，最大放电功率达1330kW，即使电量降到20%也能维持800kW的放电输出，电池容量为93.7kWh，CLTC续航里程可达630km。此外，车辆的外观设计也进行了重大改进，前脸配备的大尺寸前铲和“U形”气刀不仅提升了外观美感，更有效增加了车头的下压力。尾部则设置了主动式扩散器及碳纤维扰流板，通过一整套空气动力学设计，车辆可产生最高达285kg的下压力。

　　在制动系统上，小米SU7 Ultra同样下足了功夫，配备了前430mm和后410mm的碳陶瓷制动盘，搭载Akebono高性能制动卡钳，前六后四活塞的设计搭配耐力赛级别的ENDLESS高性能制动片，使得车辆的100-0 km/h制动距离仅为30.8m，并且具备连续10次180-0 km/h制动无衰减的优异表现。

　　底盘方面，新车经过赛道化调校，配备闭式双腔空气弹簧和高性能的可变阻尼减震器，更大阻尼调节范围让其在标准模式下保持舒适，运动模式又能提供强大的支撑性。而其自研的三电机扭矩矢量控制系统则提升了湿滑路面的稳定性，并在赛道中显著改善了转向不足的问题。

　　在智能驾驶方面，SU7 Ultra同样不甘落后，配备了XiaomiPilot智驾系统，搭载两颗英伟达OrinX智驾芯片，算力高达508TOPS。其支持全场景智能驾驶功能，包括城市领航辅助、智能泊车以及VLM视觉语言大模型等，开启了驾驶的全新体验。这款集性能与智能于一身的超级跑车，势必将在赛道上点燃全新的！

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